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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王超群、廖德修╱台北報導】

「車子是誰的?你開旅行社,卻不知道車子誰的?」「我不甘心!」國道五號33死重大交通事故,昨在台北市立第二殯儀館召開首次治喪協調會,蝶戀花旅行社負責人周繼弘被罹難者家屬痛罵,他全程站立,面無表情、不發一語。家屬說,問不出真相,蝶戀花毫無誠意,不排除拒絕罹難者火化出殯,以求得一個公道。

鞠躬道歉後 不發一語

周繼弘昨與旅行公會代表一同出席協調會,會議一開始先鞠躬道歉,但面對家屬質疑、炮轟,卻無語以對。包括司機與領隊沒有勞健保、理賠問題,還有家屬在事發後未接到旅行社任何資訊,甚至旅行社連重傷家屬的賠償,也沒有任何下文,家屬痛批,「這種協調會開了有何用?」

周繼弘面對怒責,數度低頭不語,家屬罵「你到底是來幹什麼的?」「叫你爸爸(創辦人周比蒼)出來!」家屬得不到回應,相當氣憤,司機康育薰姊姊大吼,「我不甘心!蝶戀花草菅人命!」

「不給交代 就不入殮」

有家屬痛陳,「我先生多支持你們,每天上網po行程,你對他怎麼交代?」康育薰的女兒康宜甄則在現場強調,「你有沒有辦法證明那車子是我爸爸的?為什麼都推到我爸身上?」更直言「不給交代、爸爸就不入殮!」她認為,蝶戀花有意引導將責任推給司機。蕭姓領隊的妻子更將事故當天丈夫所收的旅客現金,當場全數交給旅行社。

消保官:死亡賠最便宜600萬

消保官當場表示,目前一具遺體賠償600萬,其中200萬是第三責任險,400萬是旅遊責任險;但有家屬表示,重傷者還在治療怎麼賠?消保官表示,針對家屬質疑,「第二次協調會將會請各相關單位到場說明」。另禮儀公司表示,19號上午9時舉辦聯合公祭,若家屬要各自舉辦公祭,費用將會在下次協調會說明,火化部分則由家屬各自決定,不會催促時程。

由於蝶戀花遭停業,預定出團行程全取消,昨天開始有民眾至蝶戀花旅行社退訂金;觀光局表示,將清查一日遊行程,若發現瑕疵,便會要求旅行社調整行程,並向社會大眾公佈,讓民眾避免選擇。

對於旅行社一日遊行程遭到外界詬病,觀光局副局長張錫聰說,觀光局會對類似行程展開清查,只要發現有價位太低、路程太長等,就交給旅遊品保協會審查。

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

行政立法協調會報昨(21)日討論《都市更新條例》修正案,為加速推動都更,同意下會期提出修正案,政院發言人徐國勇說,此條例修正幅度很大,將提升財務可行性、擴大稅捐減免,其中協議合建都更案擬比照權利變換,祭出土地增值稅、契稅等租稅減免誘因。

另有綠委主張容積獎勵不該訂天花板上限,應大膽給予廠商獎勵。

在蔡英文總統提出加速老舊住宅改建都更案,定位擴大公辦都更後,黨政高層說,《都更條例》修正範圍需重新盤點,違憲條文只是其中一小塊,新版修正案以加速都更為重點,下會期才會提出完整修正案,併5位立委版本審查。

徐國勇表示,《都更條例》修法重點,包括獎勵誘因、稅捐減免、專責機構、簡化程序、金融協助等面向。另新條例3大主軸為:一、加強參與廠商意願的整合;二、補助前期規畫費以鼓勵參與意願及降低實施負擔;三、獎勵要明確化,增加資訊透明減少爭議風險;協議合建個案可比照權利變換予適當獎勵優惠。

在提升財務可行性,徐說,將適度提升容積獎勵,擴大稅捐減免,延長房屋稅及地價稅優惠期限,配套簡化建管及都計審議流程,提供融資管道及強化金融機構參與便宜。此外,還將簡化都更案件行政程序,成立專責機構,建立都更服務平台等。

與會人士指出,有綠委會中主張,不要害怕容積獎勵圖利財團,強力主張應增加容積獎勵,反對訂定天花板上限。據悉,對容積獎勵上限天花板應否再提升,內政部持較審慎態度,有待和地方政府及各機關研商,目前都更的容積獎勵是法定容積上限50%。

也有綠委主張應提升都更推動層級,由閣揆親自領軍;惟有的綠委幹部對推動都更不敢太樂觀,認為都更牽涉龐大利益,要整合是一大艱鉅工程,遇釘子戶是否要強制排除都是問題。

官員表示,為鼓勵都更,地價稅及房屋稅的優惠期限不只4年,可望延長為6年或8年,採一次到位優惠(即全程都減半課徵),或後半段採漸進式遞減優惠額度,各種聲音都有,會再審慎評估。

針對權利變換方式的都更案祭土增稅及契稅減免優惠,官員說,有些協議合建方式為爭取減免造假都更方式,未來為擴大鼓勵,採協議合建方式的都更案也擬擴大給予土增稅及契稅減免。

至於前期規畫費補助,目前針對都更事業計畫補助上限500萬元;未來針對權利變換方式的都更,也擬擴大予補助。

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